Студенты УрГУПС готовятся к международным инженерным соревнованиям «Формула Студент – 2023», которые пройдут в период с 3 по 6 августа на автодроме «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге. Коллектив молодых инженеров представит на суд экспертов и зрителей десятый гоночный болид, изготовленный в инновационном центре транспортного вуза.

Центр инноваций и технологий УрГУПС - это та площадка, на которой студенты всегда могут реализовывать в жизнь свои технические проекты. Здесь располагается целый парк современного оборудования, включающий средства прототипирования, позволяющий изготовить любую конструкцию. Вот уже на протяжении десяти лет здесь изготавливаются настоящие гоночные болиды.

По мнению директора научно-исследовательской части УрГУПС Владимира Викторовича Макарова, проект «Формула студент» – это самый технически сложный, масштабный и шумный в университете:

– Смысл его следующий. Группа студентов, прежде чем собрать гоночный автомобиль, проектирует его, делает расчеты, изготавливает детали, осуществляет сборку. В течение года студенты прорабатывают все системы машины. Каждый член команды занимается своим делом. Студенты, обучающиеся на инженеров-электриков, занимаются электрической частью, с механического факультета – механикой, те, кто изучает подвижной составов - занимаются кузовной частью и аэродинамикой. После этого коллективно прорабатывается эффективность технологии производства. Межвузовский конкурс технических проектов «Формула Студент», на который из разных вузов приезжают команды с гоночными машинами, является главным итогом этой сложной, кропотливой и в то же время интересной командной работы. На соревнованиях студенты презентуют автомобиль как инженерный проект и показывают его в реализации, выезжая на гоночную трассу.

Директор Центра инноваций и технологий УрГУПС Игорь Андреевич Шумилов считает, что десятый болид обладает технологическими амбициями:

- Каждый год студенты, по сути, модернизируют предыдущий автомобиль. В этом же году с учетом прошлого опыта мы создали новый болид, и он полностью отличается и визуально, и технически. Главное его отличие – это пространственная рама, вес которой уменьшился примерно на 10 килограмм, а также подвеска совершенно иной конструкции. Оптимизирована посадка пилота - она более продуманная в плане эргономики, чтобы пилоту было удобно находиться в машине и управлять ею. Это все положительно влияет на скорость, управляемость, манёвренность машины. Подготовлен также новый кузов. Он схож немного с прошлогодним болидом, потому что в дизайне придерживаемся одного стиля.

Еще одна особенность данного автомобиля состоит в том, что на его базе будет запускаться беспилотный автомобиль. Уже пришли все необходимые компоненты для того, чтобы сделать беспилотник, оборудованный пневматической системой. После соревнований команда студентов готова приступить к его сборке и запустить в сентябре.

Но это не единственные инженерные проекты, которые студентам предстоит реализовать в ближайшее время. Впереди еще одни соревнования, которые являются уникальными по своей сути – гонка инновационных лодок «Солнечная регата». Но прежде чем состязаться в скорости, маневренности и выносливости на воде, студенты УрГУПС создают своими руками экологически чистую лодку, работающую на солнечной энергии. В этом году она также является новым инженерным решением и будет представлена на соревнованиях в Нижнем Новгороде в конце августа.

Для студентов очень важно принять участие в соревнованиях, которые проходят на стыке нескольких компетенций: это и спортивное мероприятие, и битва инженеров, и борьба технологов, и сражение команд. Не менее важно получить положительный результат. Работа над инновационными проектами для них – путевка в жизнь.

Транспортный университет дает возможность будущим инженерам на старте своей карьеры иметь запас знаний и опыта, который позволит развиваться и двигаться в профессии и по жизни.
Пожелаем ребятам от старта до финиша проехать и проплыть с ветерком и без препятствий.

Елена Красулина